2000 litrów 50 ton FAW JH6 LNG

50tony FAW JH6 2000Liter LNG

FAW JH6 LNG 6x4 ciężarówka ciągnika przeprowadziła różne zadania transportowe.i można w zasadzie osiągnąć idealny stan "spray i ogień".

Ten ciągnik JH6 6X4LNG wykorzystuje wiele lekkich elementów, takich jak ramy jednopoziomowe, kilka sprężyń liści, uchwyty cylindrów z stopów aluminium i koła z stopów aluminium,które mogą skutecznie zmniejszyć masę systemu, z martwą wagą zaledwie 9,1 tony.

Kabina:

• Kabina JH6 jest obecnie jedną z największych kabin w Chinach z płaską konstrukcją podłogi. jest bardzo dobra w wykonaniu i materiałach, a jej układ funkcjonalny jest bardzo rozsądny.

• JH6 w standardzie jest wyposażony w poduszkę powietrzną, która może swobodnie regulować kąt pleców, pasa. Samochód ma również własną funkcję ogrzewania siedzenia, dzięki czemu można pożegnać się z zimą podczas jazdy.

• Oprócz następujących podstawowych konfiguracji, wersja kabiny JH6 na LNG może być również wyposażona w niezależną klimatyzację, mini kuchnię i inne konfiguracje stylu życia.

Silnik gazowy Weichai:

• Z punktu widzenia układu napędowego model ten wyposażony jest w 13-litrowy silnik LNG firmy Weichai o maksymalnej mocy 338 kw, 460 KM i maksymalnym momentem obrotowym 2300 Nm.

• Silnik wykorzystuje nową generację elektronicznie sterowanego systemu dostarczania powietrza BOSCH, z precyzyjnym stosunkiem powietrze-paliwo i bardziej stabilnym spalaniem.

• Pojemność butli LNG osiąga 1000 litrów i maksymalna pojemność wypełnienia wynosi 326 kg.

Szybka skrzynia biegów:

• Ta skrzynia biegów ma wysoką integrację i silną niezawodność.To ciężka ciężarówka, która może zaspokoić potrzeby lekkich, duży moment obrotowy i długa żywotność.
• Przesunięcie nadmiernego napędu plus stosunek prędkości osi tylnej 3,727, przystosowanie do warunków drogowych złożonych jest lepsze i jest bardziej odpowiednie dla warunków transportu z stosunkowo dobrymi warunkami drogowymi.
• Można go używać do transportu na zwykłych drogach krajowych, a także można go dostosować do skomplikowanych warunków drogowych górskich.

Oś:

• Współczynnik prędkości osi tylnej tego modelu wynosi 3.727, z blokadą różnicową międzykołową i blokadą różnicową międzyosiową.
• tylna oś tego modelu jest długą tylną oś konserwacyjną, a odstęp między zmianami oleju może osiągnąć około 150 000 kilometrów, co może znacznie skrócić czas konserwacji w dołach.
• Przednie i tylne osi i skrzynki biegów mogą trwać długo przez jedną zmianę oleju.
• Wskaźnik zajętości utrzymania pojazdów jest niski, a naturalna frekwencja jest bardzo wysoka.

Specyfikacja:

Zdjęcia:

Nasza służba

• Szybkie informacje zwrotne w celu rozwiązania pytań

• Profesjonalny zespół inżynierski i produkcyjny

• Zależne akcesoria i części zamienne oferowane, bez obaw o przyszłość

• Regularne wizyty klientów po sprzedaży

• Bezpłatne szkolenie i orientacja personelu technicznego

• Rozsądna cena i dobra jakość

• Szybka dostawa i wysyłka

Częste pytania