|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Materiał cysterny: | Q345r, Q370r, Q420r, SA516 | Pojemność czołgów: | 60 CBM |
|---|---|---|---|
| Presja projektowa: | 1,61 MPa 16,1 bara | Dodatek korozji: | 1,0 mm |
| Gwarancja: | 1 rok | Grubość zbiornika: | 12 mm |
| Marka osi: | BPW, Fuwa, Hj, L1, Clw, York | Czas na całe życie: | 15 lat |
| Ciśnienie próby hydraulicznej: | 2,21 MPa 22,1 bara | Logo: | Jako żądanie klienta |
| Podkreślić: | 60m3 Cisterna z gazem skroplonym,30t ciężarówka z gazem skroplonym,Ciężarówka gazowa z LPG o pojemności 60 cbm |
||
60m3 Zbiornik gazu LPG Samochód z półprzewódem 30tony Zbiornik gazu LPG Półprzewód 60cbm Zbiornik gazu LPG Przyczepa
Opis produktu
1) LPG Bridger Truck Tanker Trailer jest używany do transportu gazu ciekłego ropy naftowej w dużej ilości i na dużą odległość z depo lub stacji terminali do mniejszych stacji LPG w innych miastach.Możemy zaoferować LPG bridger ciężarówki tankowców przyczepy od 40cbm do 60cbm i od 20t do 30t.
2) Standardy produkcji przyczep do czołgów ciężarówek lpg bridger: GB-150, ASME, U STAMP, CCC, ISO9001: 2008
Specyfikacja
| Istotne informacje dotyczące tankowców | ||
| Objętość zbiornika (cbm) | 60 | |
| Ogólne wymiary ((L*W*H) ((mm) | 12740*2480*3800 | |
| Rozmiary zbiornika ((Diametr wewnętrzny*grębokość*Długość) | 2300*12*12354 | |
| Szacowana masa tary (kg) | 15300 | |
| Ładunek użyteczny ((kg) | 20832 | |
| Całkowita masa ((kg) | 36132 | |
| Odległość między kołami ((mm) | 6800+1320+1320 | |
| Łódź czołgowa | ||
| Produkty | Zliczone gazy ropy naftowej (propan) | |
| Własność płynu | Wypalny | |
| Temperatura projektowa ((oC) | 50oC | |
| Ciśnienie projektowe ((MPa) | 1.61 | |
| Wymóg korozji ((mm) | 1.00 | |
| Czynniki łączenia spawania | 1 | |
| Główne materiały nośne | Karoseria zbiornika:Q345,12mm, | |
| Płytka końcowa: Q345R, 12 mm | ||
| Światło główne: 16Mn | ||
| Wykrycie | ||
| Obsługa cieplna | Obsługa całkowita w piecu, od 600 oC do 640 oC | |
| Wykrywanie wad | 100% wykrywanie wad | |
| Ciśnienie badawcze ((MPa) | 1.61 | |
| Badanie hydrauliczne ((MPa) | 2.1 | |
| Inspekcja Magnaflux | Cel w miejscu spawania, które wykrywanie wad nie może pokryć | |
| Otwór wodny (według wymogów klienta) | ||
| Ilość | 1Na górze. | |
| Wielkość | DN450 | |
| Zawór bezpieczeństwa ((W zależności od wymagań klienta) | ||
| Ilość | 2 | |
| Lokalizacja | Na górze tankowca | |
| Wielkość | DN80 | |
| Wskaźnik poziomu | ||
| Rodzaj | Rodzaj przełącznika ręcznego | |
| Lokalizacja | W tylnej części talerza końcowego | |
| System sterowania | ||
| Oś | 3*13T BPW | |
| Opony | 12R22.5 Opona bezrurowa, 8 z jedną oponą zapasową | |
| Łapy lądowania | JOST | |
| Król Pin | #50 lub #90 | |
| System sterowania | ||
| Zawory awaryjne | 2 lub 3 | |
| Zawór kuli | 4 lub 6 | |
| Wskaźnik płynu | 1 | |
| Termometr wskazujący ciśnienie | 1 | |
| Miernik ciśnienia | 1 | |
![]()
![]()
![]()
Sukcesywne przypadki w różnych krajach
![]()
![]()
Osoba kontaktowa: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Faks: 86-27-84766488