Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Wymiar: | 40 stóp lub 45 stóp | Oś: | FUWA, BPW, L1, marka |
|---|---|---|---|
| Obciążenie osi: | 13 ton lub 16 ton | Numery alxe: | 3 osie, 4 osie, 5 osi |
| zawieszenie: | Przód: poduszka powietrzna, Tył: zawieszenie mechaniczne. | Długość: | 12,4 metra |
| Podwozie: | Marka Josta | Pojemność ładowania: | 60 ton, 50 ton, 60 ton, 50 ton. |
| Grubość pokładu: | 3 mm, 5 mm. | ||
| Podkreślić: | 40FT przyczepa z trzema ośmi,Przyczepa typu BV Trójosiowy,60T przyczepa boczna do zrzucania ładunku użytecznego |
||
40FT 3-osiowy trójosiowy boczny tabor/ ściana boczna/ ogrodzenie/ ściana boczna/ przyczepa boczna
Opis:
Połówka przyczep ładunkowych z ścianami bocznymi, rozwiązanie dla transportu kontenerów i ładunków masowych.
Charakterystyka:
>Różne rozmiary-20 stóp, 40 stóp, 45 stóp, 48 stóp, 53 stóp itp. Wysokość ścian bocznych opcjonalna.
>Lekkie-Lekka waga z dużą pojemnością ładunkową.
>Doskonałe spawanie-Automatyczne spawanie wiązki głównej gwarantuje stabilność i trwałość.
>Nowoczesne akcesoria transportowe-podnośniki opon zapasowych, zbiornik wody, zbiornik paliwa itp.
| Wymagania | |
| Waga tary | 7500 kg |
| Ładunek użyteczny | 60000 kg |
| Całkowita masa | 67500 kg |
| Całkowita długość | 12500 mm |
| Ogólna szerokość | 2490 mm |
| Ogólna wysokość | 1470 mm |
| Ścieżka koła | 1840 mm |
| Rozstaw kołowy | 8500 mm+1310 mm+1310 mm |
| SPECIFIKACJA STANDARDOWA | |
| Ramka główna | Stal wysokiej wytrzymałości Q345B, spawana za pomocą automatycznego procesu podwodnego łuku 500 mm Wysokość wiązki I, górna flanża 14 mm, szerokość 140 mm; środkowa flanża6/8/10mm; dolny pas 16 mm,szerokość 140 mm"Sydny kanał"14#/16#/ 18#20#Wysokość. |
| Podłoga | CPłytka z wątrobą3/5grubość mm |
| Oś | T- Nie.Jednostkimarka fabryczna/FUWA/BPWmarka 13/16Tony Oś |
| Wstrzymanie | Jedna para T.r- osi Wyroby mechaniczne/poduszkę powietrznąWstrzymanie |
| Wiosna liści | Sześć.zestawy10- 1 sztuk3X90 mm Wiosna liściana |
| Król Pin | Jedna jednostka2'/3.5'Standard SAEspawane/śrubywwKingpin |
| Pociąg lądowy | Dwubieżność, ręczne sterowanie,28 tonciężkie Pociąg lądowy |
| Koło koła | 12 + 1jednostki9.0-22.5Koło koła(z jedną oponą zapasową) |
| Opony | 12 + 1 jednostki12R22.5 marka fabryczna/Marka trójkątaWłókienniczebez rurkiOpony(z jedną oponą zapasową) |
| Wysokość tablicy bocznej/strony | Całkowita wysokość płyty bocznej/strony spadkowej 0,6/0,8/1,0/1,2/1,5 metra |
| Podnośnik koła zapasowego | Jeden zestaw nośnika kół zapasowych z podnośnikiem. |
| System hamowania pneumatycznego | System z hamulcem awaryjnym i hamulcem postojowym; Dwukrotny hamulcer liniowo-powietrzny, sprężyna na wszystkich osi; Dwie jednostki RE6zawór rely;Sześć.jednostki z komorą hamulcową sprężynową T30/30; dwie jednostki z 45L zbiorniki powietrza; dwie jednostki standardowego miedzianego złącza powietrza. |
| System elektryczny | Jeden zestaw standardowego gniazda ISO 1185 o napięciu 24 V; lampa tylna z sygnałem skrętu, światłem hamulcowym i odblaskiem, lampą boczną itp. Jeden zestaw standardowego kabla 6-rdzeniowego. |
| Malarstwo | Przetwarzanie piaskowe na ochronie przeciwporzewnej.-Żrący primer Dwie warstwy wykończenia farby uretanowej Kolor według wyboru klienta |
| Akcesoria | Jeden.standardowypudełko narzędziowei standardowe narzędzia przyczepy |
Ciężkie narzędzia lądowe:
Zgodnie z pojemnością, istnieją 5 ton, 8 ton, 15 ton, 20 ton, 25 ton, 28 ton, 30 ton i 35 ton.
Zgodnie z skrzynką biegów, istnieją zarówno skrzynki biegów wewnątrz, jak i skrzynki biegów na zewnątrz.
Zgodnie z operacją istnieją zarówno operacje jednopartyczne, jak i operacje podwójne.
Według Sand Shoe, są T-Shoe, Casting T-Shoe, S-Shoe, R-Shoe i A-Shoe.
90# 3,5' przyczepy spawania królewskiego szpilki
Możemy dostarczyć kilka modeli o różnych specyfikacjach.
certyfikacja:ISO9001-2000
90# 3,5' przyczepy śruby łączącej królewskie szpilki
1. specjalnej obróbki cieplnej, nisko stopowej stali wiązki osi, ma cechy dobrej wydajności syntetycznej, silnej zdolności obciążeniowej i mniejszej masy własnej.
2. wysokiej jakości stopu stałego wstawiony wrot, poprzez całkowitą obróbkę cieplną, zapewniają lepszą odporność na zmęczenie
3. wysokiej wydajności podszewki hamulcowe bez azbestu, wydłużają żywotność
4. łatwy do montażu ABS
5. wał biegów, dopasowany do specjalnych uszczelnień, może zapewnić, że tłuszcz nie wchodzi do bębna hamulcowego, zwiększa bezpieczeństwo
6. nowy ciasny pokrywca węzła ma pierścienie O, wysoką właściwość do uszczelnienia
Podwieszenie powietrzne to rodzaj zawieszenia samochodowego, który wykorzystuje sprężyny powietrzne zamiast konwencjonalnych sprężyny stalowych.i kompresor powietrza na pokładzie pozwalają systemowi utrzymać wysokość jazdy i zmieniać właściwości jazdy zawieszenia.
Szybkie informacje zwrotne w celu rozwiązania pytań
Profesjonalny zespół inżynierski i produkcyjny
Zależne akcesoria i części zamienne oferowane, bez obaw o przyszłość
Regularne wizyty klientów po sprzedaży
Bezpłatne szkolenie i orientacja personelu technicznego
Rozsądna cena i dobra jakość
Szybka dostawa i wysyłka
Częste pytania
P1: Jakie rodzaje ciężarówek dostawczych paliwa mogę zamówić w pańskiej firmie?
A: Istnieją różne rozmiary ciężarówki dostawczej paliwa z różnymi funkcjami, możesz skontaktować się z nami i powiedzieć o swoim żądaniu. Polecimy Ci odpowiedni produkt.
P2: Czy dostarczyliście ciężarówki dostawcze paliwa do jakichkolwiek zagranicznych firm?
Odpowiedź: Tak, z potrzebą oczyszczania miast, oferowaliśmy ciężarówki dostarczające paliwo do wielu krajów Afryki i Azji Południowo-Wschodniej.
Q3 Co z gwarancją?
A: Gwarancja sprzętu wynosi 12 miesięcy od daty pomyślnego uruchomienia sprzętu lub 13 miesięcy od daty dostarczenia sprzętu,Cokolwiek przyjdzie pierwsze.
Q4: Gdzie jest pańska fabryka? Jak daleko do niej jest Szanghaj?
Odpowiedź: Nasza fabryka znajduje się w mieście Suizhou, prowincja Hubei, Chiny. Nasze zagraniczne biuro marketingowe w Wuhan.Witamy na inspekcji fabrycznej..
Osoba kontaktowa: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Faks: 86-27-84766488
