|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Tworzywo: | Q345R, Q370R, Q420R | Standard: | GB150-2011, GB/T19905-2005, ASME VIII sekcja II |
|---|---|---|---|
| Pojemność czołgów: | 25 ton, 25 ton, 25 ton | Rozmiar zbiornika: | 50000 litrów, 50 cbm, 50 m3, 5000 l |
| Marka osi: | BPW, FUWA, JORK, HJ | Grubość: | 14 mm dla płaszcza zbiornika i 16 mm dla płyty końcowej |
| Presja projektowa: | 1,61 mpa, 16,1 bara | Ogólny rozmiar: | 12700*2480*38000mm |
| Opona: | 12R22,5,315R22,5,295R22,5 | ||
| Podkreślić: | Naczepa Cysterna LPG Zbiornik Gazu LPG,50m3 Naczepa Cysterna LPG Zbiornik Gazu LPG,25t Cysterna LPG do Dostarczania |
||
Opis produktu:
1) Materiał naczepy cysterny LPG wykorzystuje stal Q345R do zbiorników wysokociśnieniowych, która jest antykorozyjna i zachowuje dobrą stabilność w niskich i wysokich temperaturach.
2) Naczepy cysterny LPG są zasadniczo wyposażone w zawór bezpieczeństwa, zawór odcinający awaryjny, termometr, manometr dla bezpieczeństwa użytkowania.
3) Naczepa cysterna do transportu LPG służy do transportu skroplonego gazu na dużą skalę i na duże odległości z magazynu lub stacji końcowej do mniejszych stacji LPG w innych miastach. Możemy zaoferować naczepy cysterny LPG od 40cbm do 60cbm i od 20 ton do 30 ton.
4) Standardy produkcji naczepy cysterny do transportu LPG: GB-150, ASME, U STAMP, CCC, ISO9001: 2008
5) Opcjonalne akcesoria naczepy cysterny do transportu LPG: wskaźnik poziomu ROCHESTER, przepływomierz, osłona przeciwsłoneczna, pompa LPG, dystrybutor LPG, wąż do napełniania
| Wymiar | |
| Masa własna | 15300 KG |
| Ładowność | 20832 KG |
| Rozmiar całkowity | 12740*2480*3800mm |
| Zdjęcie w celach informacyjnych, produkt końcowy może być wykonany zgodnie z dokładnymi wymaganiami | |
| Zbiornik | |
| Transportowane media | Dimetylometan, Amoniak ciekły, SO2 ciekły, LPG, Butan |
| Kształt | Okrągły |
| Całkowita objętość (m3) | 49.6CBM |
| Blacha stalowa korpusu cysterny | Q235A/14mm |
| Płyta końcowa | Q235A14mm, przez wykrawanie |
| Części do zbiornika | |
| Pokrywa włazu | 3 zestawy włazów 500mm/Q235 zamocowanych na górze zbiornika, z zaworem odpowietrzającym |
| Zawór rozładunkowy | 2-3 zestawy DN80 zamocowane na dnie zbiornika |
| Rurociąg na dnie zbiornika | 4" bezszwowa rura stalowa/Q235 |
| System etykietowania | Oznaczenie typu oleju |
| System antystatyczny | ciągnięcie, nośnik drutu, blacha miedziana (6 arkuszy - standardowy układ) |
| Inne części | |
| Drabina | 1 sztuka z przodu zbiornika |
| Osłona na górze zbiornika | Ocynkowana - siatka ochronna |
| Skrzynka na wąż olejowy | Rura z pojedynczym otworem okrągłym, 1 sztuka po każdej stronie |
| Wąż olejowy | 2 sztuki, rozmiar 3" x 6m z czarnej gumy |
| Osłona boczna | konstrukcja poprzeczna |
| Osłona tylna | Typ stały |
| Pokład roboczy zbiornika | Typ skrzyni |
| Skrzynka na gaśnicę | 2 sztuki z tyłu po każdej stronie |
| Błotnik | Stalowa konstrukcja w kształcie trapezu |
| Światła i przewody | 24V, 7 cewek ze światłami do parkowania, cofania, instrukcji, reflektora i lampy końcowej |
| Podwozie | |
| Główne belki | Wytrzymałe i o zwiększonej trwałości; Wybór stali o wysokiej wytrzymałości Q345B, spawane automatycznymi procesami łukowymi zatopionymi |
| Oś | 3 osie |
| Marka BPW marka FUWA | |
| Nogi podporowe | JOST Dwubiegowe, ręczne, wytrzymałe nogi podporowe |
| Sworzeń królewski | JOST 2" standardowy sworzeń królewski przykręcany |
| Zawieszenie | Niemieckie zawieszenie mechaniczne |
| Pneumatyczny układ hamulcowy | Zawór przekaźnikowy WABCO RE 6; Komora hamulcowa sprężynowa T30/30+T30; Zbiorniki powietrza 45L. |
| Obręcz koła | Obręcz koła 8.25R22.5 |
| Opona | Opona bezdętkowa 11R22.5 z jedną oponą zapasową |
| Malowanie | Kompletne piaskowanie podwozia w celu usunięcia rdzy, 1 warstwa podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farby końcowej |
Typ kołnierzowy fazy parowej i ciekłej:
![]()
Wysięgnik JOST:
![]()
Termometr:
![]()
Pływakowy wskaźnik poziomu:
![]()
Osoba kontaktowa: Mr. Yang
Tel: +86 18672998342
Faks: 86-27-84766488