Sinotruk HOWO Pociąg napędowy z prawej strony 4x2 z silnikiem napędowym Diesla z zbiornikiem wysokiej pojemności ze stali węglowej do transportu paliwa masowego

Zaprojektowana z myślą o profesjonalnej logistyce paliwowej na rynkach z prawostronnym układem kierowniczym, cysterna paliwowa Sinotruk HOWO z prawostronnym układem kierowniczym to solidny pojazd typu 4x2 Diesel Bowser, przeznaczony do transportu paliw luzem i dystrybucji na miejscu. Zbudowany na sprawdzonej, wytrzymałej ramie podwozia HOWO z konfiguracją RHD, ten pojazd do dostarczania paliwa posiada zbiornik ze stali węglowej o dużej pojemności, zintegrowany system pompujący oraz opcjonalny dystrybutor paliwa do efektywnego tankowania flot budowlanych, sprzętu górniczego, maszyn rolniczych i pojazdów komercyjnych.

Cysterna paliwowa Sinotruk HOWO z prawostronnym układem kierowniczym to specjalistyczny pojazd do transportu i dystrybucji paliw, zaprojektowany dla rynków, na których standardem jest prawostronny układ kierowniczy, w tym Azji Południowo-Wschodniej, Australii, Indii i części Afryki. Zbudowany na niezawodnym, wytrzymałym podwoziu HOWO 4x2, pojazd ten posiada mocny silnik Diesla o doskonałym zużyciu paliwa, zbiornik ze stali węglowej o dużej pojemności z powłoką antykorozyjną oraz zintegrowany system pompujący do efektywnego ładowania i rozładowywania.

• Podwozie Sinotruk HOWO 4x2 RHD: Konfiguracja prawostronnego układu kierowniczego dla rynków Azji Południowo-Wschodniej, Australii, Indii i Afryki. Wytrzymałe podwozie z solidnym zawieszeniem i układem hamulcowym. Wygodna kabina z klimatyzacją i wspomaganiem kierownicy.
• Zbiornik ze stali węglowej o dużej pojemności: Trwała konstrukcja ze stali węglowej z powłoką antykorozyjną. Konstrukcja jedno- lub wielokomorowa dla różnych rodzajów paliwa. Właz, drabina, antypoślizgowy chodnik i balustrady bezpieczeństwa.
• Zintegrowany system pompujący: Wysokowydajna pompa paliwowa napędzana przez WOM. 6-metrowa głowica ssąca do szybkiego ładowania. Opcjonalny dystrybutor paliwa z automatycznym zwijaczem węża i dyszą.
• Sprzęt bezpieczeństwa: Pasek uziemiający antystatyczny. 2 gaśnice. Zawór odcinający awaryjny. Oznaczenia odblaskowe dla widoczności w nocy.
• Opcjonalny system dystrybucji: Dystrybutor paliwa z licznikiem (wyświetlanie ilości, licznika litrów, ceny jednostkowej). Automatyczny zwijacz węża (15-20m). Dysza o dużym przepływie do szybkiego tankowania.
• Komfort operatora: Kabina RHD z klimatyzacją. Ergonomiczne sterowanie zmniejszające zmęczenie kierowcy. Dobra widoczność dla bezpiecznego manewrowania.

• Dystrybucja paliwa do stacji serwisowych i magazynów
• Tankowanie ciężkiego sprzętu na placach budowy
• Dostawa paliwa dla flot górniczych
• Dostawa paliwa dla rolnictwa na farmy
• Tankowanie flot komercyjnych
• Logistyka paliwowa dla sektora rządowego i wojskowego